Ильюшин Ил-62М P-881 Air Koryo



каждый раз, каждую поездку всё больше и больше убеждаюсь, что споттинг - самое подлое хобби в мире. Казалось бы, давно уже пора перестать ездить за конкретными бортами - ибо всё равно что-то пойдёт не так - но ты упорно, раз за разом бросая всё, едешь, едешь и едешь. Пожалуй, пора законы Мёрфи переформулировать для нашего случая. Например, если на аэродроме две полосы, то самый интересный самолёт всегда сядет на дальнюю. При этом все бояны - на ближнюю. Если полоса одна, и ты стоишь в дальнем от посадки торце - борт обязательно съедет со "скоростной" рулёжки в середине полосы. Если ты приехал - и на небе абсолютно безоблачно - нет смысла сомневаться, что на тот самый борт набегут облака. А через десять минут их опять не будет. Если ты закладываешь часовой буфер до планируемого времени прилёта, то борт придёт за один час пять минут - и, дойдя до точки, ты увидишь его сруливающим с ВПП. При всём при этом (ещё большей обиды ради) каждый раз ты всё-таки делаешь снимки борта. И на вопросы "ну как?" ничего не остаётся, как зло ответить морально некорректной, но эмоционально точной фразой "технически - зачёт". Технически секс был. Удовольствия - нет. Эти упущенные борта - столько эмоций, что сравнить можно только с этим. Теоретически -)))

ps. к чему это я. Этот редиска нехороший самолёт прилетел на час раньше времени, указанного в графе "ожидаемое". За 18 минут до нашего приезда. Утром. В воскресенье. Вот.

pps. Air Koryo, я ещё не сдался -)))))

ppps. не проходите мимо курсива в слове "зачёт"